TheCDS CENTARY SENTERARY CDSR CETRARY lan HOSESKanthi tundhuk karo syarat pandhuan OCIMF-Pandhuan kanggo Pabrik lan Pembelian kanggo Moorings offshore (Gmphom 2009).

Ing sawetara aplikasi, sistem reel diinstal ing kapal supaya bisa ngaktifake panyimpenan sing trep lan efisien lan efisien ing kapal kasebut. Kanthi sistem reel, selang bisa digulung lan mundur ing sekitar gendang pembuluh sawise loading minyak utawa operasi mbuwang. Senar selang bisa tatu siji utawa luwih lapisan ing gendang reeling. Hos sing bisa dianggep caten dirancang kanthi fleksibilitas sing luwih apik lan radius sing paling murah, biasane kaping 4 diameter selang nominal.

TheSukses minyak canting lan mbuwang selangBisa ngambang utawa ora ngambang, lan jinis selang bisa dadi selang canggih carentary car catering tunggal utawa selang catenary carencass bubar.

BabaganSelang bangkul CDSKajaba iku, saliyane bangkai selang standar (umume diarani bangkat priyas), dheweke nggabungake bangkai kapindho tambahan sing dirancang kanggo ngemot produk bocor sing alon-alon utawa gagal dadakan. Miturut syarat Gmphom 2009, bangkai utami dirancang kanggo njamin tekanan bledosan ing ndhuwur, bangkai kerja ing selang selang, yaiku tekanan sing dirating ing ndhuwur rong tekanan kerja ing selang. Deteksi lan sistem indikasi sing efektif lan dipercaya, bisa diwenehake ing kabeh selang bangkai CDS, detektor bocor sing dipasang utawa dibangun menyang petunjuk warna, utawa bentuk liyane yen ana bocor ing bangkai utama. Deteksi bocor lan sistem pertunjukan kasebut bakal bisa mriksa status selang bangkai dobel kanthi layanan supaya bisa nyuda risiko safety saka senar selang.