Ing perairan Maladewa sing amba, banyu ing saubengé pulo lan situs konstruksi karang cetha. Konco konstruksi sibuk iku tumindak upgrade ing nguber kualitas lan lingkungan pangayoman. Ing konstruksi iki, proyek pengerukan, backfilling lan perlindungan pesisir Maldives Slavs Phase II, sing ditindakake dening China Harbour Engineering Company Ltd. minangka kontraktor umum lan ditindakake dening CCCC G.uangzhouDredgingCo., Ltd., nduwe volume ngisi total 5,12 yuta meter kubik. Sawise rampung, proyek kasebut bakal mbantu mbangun "Pulo Industri" ing Maladewa lan luwih ningkatake sistem pangembangan struktur strategis "pulo utama + pulo bandara + pulo industri" ing Zona Ekonomi Greater Male.
Sajrone implementasine proyek kasebut, lingkungan geografis kompleks perairan Maladewa, anane terumbu segara, arus laut lan owah-owahan iklim nyebabake tantangan abot kanggo peralatan konstruksi. Selang tradisional asring ora bisa nahan panggunaan intensitas dhuwur jangka panjang. Selang waja CDSR, kanthi desain cincin baja tahan nyandhang internal, nindakake kanthi apik nalika ngeterake bahan kanthi kekerasan dhuwur. Iku ora mung efektif nolak nyandhang partikel, nanging uga Ngartekno ngluwihi umur layanan. Desain iki ngirit akeh wektu lan biayainpangopènan lan panggantos, njamin efficiency construction.
Sajrone tahap kritis operasi ngisi, ingselang pengerukan CDSRora mung nambah efisiensi operasi dredger, nanging uga nyuda dampak tumpahan materi ing lingkungan segara kanthi ngoptimalake struktur conveying. Minangka kapal keruk inti proyek iki, "Junyang 1" entuk operasi sing efisien lan kurang emisi kanthi ngemot selang pengerukan CDSRs. Wiwit pisanankumpulansaka pasir diunekake ing September 2023, "Junyang 1" wis kasil ngisi 12 pulo ing taun kepungkur, nyetel rekor ambane ekstraksi wedhi luwih saka 60 meter lan bola-bali mecah rekor efisiensi konstruksi. Kontrol kebanjiran lan efisiensi loading lendhut lan wedhi wis dioptimalake banget, sing ora mung nyuda gangguan ing lingkungan segara nanging uga nambah panggunaan sumber daya. Seri praktik sukses iki ora mung nuduhake potensial selang pengerukan CDSRsing proyek pengerukan modern, nanging uga menehi pengalaman lan referensi sing migunani kanggo pangembangan teknologi teknik laut global. Ing mangsa ngarep, kanthi aplikasi teknologi sing luwih maju lan implementasine konsep perlindungan lingkungan sing jero, kita duwe alasan kanggo percaya manawa operasi pengerukan sing efisien lan ramah lingkungan bakal luwih akeh dipromosikan lan ditrapake ing saindenging jagad.

Tanggal: 13 Desember 2024