中文
Transportasi lenga lan gas bisa ditindakake kanthi terus-terusan kanthi jumlah gedhe lan kanthi aman liwat pipa lepas pantai.Kanggo lapangan minyak sing cedhak karo lepas pantai utawa duwe cadangan gedhe, pipa biasane digunakake kanggo ngangkut minyak lan gas menyang terminal darat (kayata pelabuhan minyak utawa kilang darat).Yen pipa duwe resistensi tekanan sing cukup, resistensi karat sing kuat (asring nggunakake proteksi katodik) lan panyegelan sing apik, bisa mujudake transportasi minyak sing terus-terusan tanpa kena pengaruh ambane banyu, iklim, terrain lan kahanan liyane.IngCDSRselang nyedhot lan discharge lenganduweni resistance angin banget lan keluwesan, uga bakalnyukupi syarat aplikasikaromacem-macem kahanan segara.
Nanging, pambangunan pipa laut bakal langsung diganggu dening ombak, lan aliran banyu bakal mengaruhi safety konstruksi pipa lan stabilitas pipa.Ana akeh faktor sing kudu dipikirake kanggo ngrampungake pipa kapal selamproyek.Lingkungan operasi ana ing segara.Ora mung papan konstruksi sing winates, nanging komplekslankahanan segara diganti uga bakal nggawa tantangan gedhe kanggo construction normal.
Kanggo operasi konstruksi, ambane banyu minangka faktor sing paling berpengaruh, lan operasi peletakan pipa beda-beda gumantung saka ambane banyu.
(1)Kanggo singpanggonanikucedhak karo pesisir lan ing banyu cethek, selang bisa langsung diangkut menyang tanah kanthi winch.
(2) S-Lay (metode laying tipe-S) utamane digunakake ing wilayah segara cethek lan panggonan sing adoh saka pesisir. Welding, inspeksi lan nutupi pasuryan horisontal, biasane ing Papan pipelay prau. Nalika kapal maju, pipa mlengkung mudhun liwat banyu nganti tekan titik kebangkrutan ing dhasar segara.Iki nganggep wangun "S" amarga luwih akeh pipa dibebasake miturut bobote dhewe.
(3)Nalika poperasi laying ipe ditindakake ing wilayah banyu jero,yenambane banyu mundhak,bakal dadi asiling Tambah eksponensial ing kangelan construction.Cara instalasi pipa J-Lay asring digunakake ing banyu jeroproyek.J-Lay (metode J-lay) ndadekake kurang kaku ing pipa amarga pipa dipasang ing posisi sing meh vertikal.Pipa segara ninggalake kapal sing dipasang pipa ing wangun meh vertikal, lan mudhun ing tikungan vertikal nganti dilebokake ing dhasar segara.Pipa sakabèhé ana ing wangun "J", sing cocok kanggo wilayah segara jero saka atusan meter nganti ewonan.
(4) Kanthi perkembangan teknologi sing terus-terusan, ingcarasaka operasi pipelaying lepas pantai uga saya nambah.Kanggo pipa segara kanthi diameter cilik lan kekuatan sing ringkih, bisa dipasang ing darat lan digulung langsung ing drum, banjur diangkut menyang segara kanggo dilebokake kanthi kapal pipa.Cara operasi iki diarani Reel-Lay (metode laying pipe rolled).Reel-Lay dianggep minangka cara paling cepet saka laying minangka paling saka welding lan inspeksi rampung onshore, minimalake wektu instalasi.Ing saiki, reel-jinis pipe-laying kapal bisa dipérang dadi rong jinis: horisontal lan vertikal.
Ing pilihan pungkasan saka cara operasi, kita ngirim ora mung nimbang ambane banyu, nanging uga nggabungake faktor lengkap kayata siklus operasi lan biaya operasi.CDSR nyedhiyakake macem-macem jinis selang kanggo sistem mooring titik siji lan instalasi lepas pantai kayata FPSO, FSO, SPM, lsp. Kita uga nyedhiyakake riset konfigurasi, riset skema teknik, pilihan selang, desain pondasi lan layanan liyane kanggo proyek sampeyan.
Tanggal: 27 Mar 2023