中文
Mooring tunggal (SPM) minangka buoy / Pier tetep ing segara kanggo ngatasi kargo cairan kayata produk peternak kanggo tanker. Tanduran tunggal tungkak ing tiker menyang pojok gandum liwat busur, saéngga bisa ngayun kanthi bebas ing titik kasebut, nyuda pasukan sing digawe dening angin, ombak lan arus. SPM utamane digunakake ing wilayah tanpa fasilitas penanganan cairan cair. Fasilitas Poor Mooring (SPM)miladoh saka fasilitas Onshore, SambungakeingPipelary Minyak Subsea, lan kapal kapasitas kapal kapasitas gedhe kayata vlcc.
CDSselang minyakdigunakake ing sistem SPM. Sistem SPM kalebu sistem Mooring Level Anchor Canting (tenang), sistem mooring sikil tunggal (salm) lan sistem turret mooringWaca rangkeng-.
Sistem Mooring Kaki Anchor Cantering (Calm)
Canting Anchor Anchor Legs Mooring (tenang), uga dikenal minangka Mooring Buoy (SBM), yaiku loading sing dinamis lan mbukak buoy sing digunakake minangka titik pipa (plem) mburi. Dheweke umume digunakake ing banyu cethek lan jero kanggo ngeterake minyak mentah lan produk petrol saka produk minyak utawa refinerier.
Tenang minangka bentuk paling awal kanggo sistem Mooring titik siji, sing bisa nyuda beban sing nyenengake, lan menehi pengaruh saka angin lan ombak ing sistem kasebut, sing uga minangka salah sawijining karakteristik sistem mooring tunggal. Kauntungan utama tenang yaiku gampang ing struktur, gampang kanggo nggawe lan nginstal.
Sistem Mooring Tunggal Tunggal (Salm)
Salm beda banget karo moon tradisional tradisional.Buoy Mooring tetep menyang lepung dening sikil jangkarLan nyambung menyang dhasar kanthi rantai siji utawa senar pipa, lan cairan kasebut diangkut saka pangkalan langsung menyang kapal liwat selendang liwat selang liwat pangkalan liwat pangkalan. Piranti mooring iki cocog kanggo loro banyu cethek lan area banyu jero. Yen digunakake ing banyu jero, mburi ngisor chain jangkar kudu nyambung menyang bagean riser kanthi pipa minyak ing njero, sisih ngisor riser dipasang ing pangkalan leras, lan riser bisa mindhah 360 °.
Sistem Turret Mooring
Sistem Turret Mooring kalebu kolom Turret sing dicekel kanthi struktur kapal-kapal internal utawa njaba liwat susunan sing paling apik. Kolom turret dijamin karo sikil jangkar (cat catenary) sing bisa mbantu njaga kapal kasebut ing watesan Excursion. Iki njamin operasi sing aman saka transfer cairan cairan subsea utawa sistem Riser saka para penurun kasebut menyang turret kasebut. Dibandhingake karo metode mooring liyane, sistem turret Mooring nawakake keuntungan ing ngisor iki: (1) struktur sing gampang; (2) kurang kena pengaruh angin lan ombak, cocog kanggo kahanan segara sing atos; (3) cocog kanggo wilayah segara kanthi macem-macem ambane banyu; (4) Tekakarodisengagement cepet lanre-SambunganFungsi, sing cocog kanggo pangopènan.
Tanggal: 03 Apr 2023